Звездата на НАСКАР Кайл Ларсън прегръща дебюта си в Индианаполис 500, чак до доенето на крава

ИНДИАНАПОЛИС (AP) — Кайл Ларсън е неотстъпчив да погълне цялото преживяване в Индианаполис 500, до момента в който суперзвездата на НАСКАР се готви да направи своя дебют в „ Най-великият театър в надпреварите “ през уикенда на Деня на паметта.

Той не очакваше да се озове под вимето във вторник.

Един от най-завършените водачи на всяко потомство към момента е просто новобранец в Инди 500. И една от ненапълно новите обичаи на място, потопено в тях, е, че новобранците, откакто завършат мъчителните си квалификации и предпоследната подготовка в понеделник, се връщат на другояче тихата писта Indianapolis Motor Speedway на идната заран, с цел да издоят крава.

„ Какво? Това нещо ли е? “ Попита Ларсън, когато за първи път беше осведомен за обичая.

Като му споделиха, че това в действителност е нещо, водачът на номер 17 Arrow McLaren попита: „ Може ли да сложим ръкавици? “

И по този начин, в един парещ, безоблачен вторник на пистата имаше Ларсън — тъкмо както беше заречен — застанал до черно-бял холщайн, който безшумно хрупаше. Ларсън се наведе в кръста, посегна с дясната си ръка — без ръкавица, за протокола — и дръпна едно от виметата няколко неуверени.

„ Израснах в град “, изясни Ларсън, който е роден в предградието на Сакраменто, Калифорния. „ Никога не съм бил към крава. “

Почти всичко, което Ларсън прави с колело в ръцете си, му се коства естествено, само че вимето на крава? Доста аматьорски. Все отново Ларсън получи няколко струи мляко за впръскване и в действителност това беше задачата.

В неделя той се надява да се натопи в нещата.

Това е друга традиция на Индианаполис 500, несъмнено, почнала, когато пресъхналият победител от 1936 година Луис Майер слезе от колата си и изиска чаша мътеница. Тези дни водачите биват питани авансово каква версия на млякото избират – Ларсън избира цяло, в случай че завоюва – и при постигане на лентата за победа нормално отпиват бързо, преди да го излеят върху главите им.

И въпреки всичко толкоз доста неща са във въздуха, до момента в който Ларсън се приготвя за деня на надпреварата, в това число какво ще се случи, в случай че завоюва.

Той се класира пети в взаимни старания сред Arrow McLaren и Hendrick Motorsports, неговият тим NASCAR, и възнамерява да взе участие в цялото съревнование, преди да отлети до Шарлот, Северна Каролина, и да взе участие в надпреварата от Купата същата вечер. Само петима водачи в миналото са опитвали „ The Double “, както стана известно, и Тони Стюарт през 2021 година остава единственият, приключил всичките 1100 благи.

Графикът е под напрежение: Ларсън ще се изкачи от своя Indy кола в SUV, който ще го остави при хеликоптер, чакащ на пистата. Това ще го води до близкото летище, където аероплан ще го води до Шарлот. След кацане различен хеликоптер ще го води до пистата, където той ще се качи в колата си от Cup Series за началото на надпреварата.

Всяко време, прекарано в празнуване на успех на Инди 500, би сложило Ларсън в най-добре пристигнал на компликациите.

„ Напрежението да участваш в надпреварата и да стартираш от страхотна стартова позиция и да знаем, че имаме Coca-Cola 600 за тичане – това ще бъде напрежение през целия ден, “ притежател на екипа на NASCAR сподели Рик Хендрик. „ Как протича надпреварата? ще вали ли В какъв брой часа би трябвало да тръгнем, с цел да се върнем в Шарлот? Това ще бъде голям напън. “

А, да, дъждът. Това е и в прогнозата за неделя, 50% късмет за разпръснати валежи рано с още повече следобяд. Ако това се случи, сподели Хендрик, ще би трябвало да се вземат някои сложни решения.

„ Говорихме за това доста пъти. Знаем, че би трябвало да сме в Шарлът за точки. Просто ще го оставим да се разиграе “, сподели той, преди да добави: „ Ще бъде доста мъчно (да дръпна щепсела). Би било доста мъчно. Би било доста разочароващо, поради всички старания, които всички поставиха от Arrow McLaren. Той е в толкоз добра позиция. Ще бъде извънредно мъчно. ”

Говорейки за позиции, Ларсън се озова в доста нови в навечерието на Indy 500. Той е добре осведомен с шофирането на всичко – от мръсни късни модели до спринт коли до запасни коли, само че пилотирането на автомобил Indy с към 240 благи в час е нещо ново.

Така беше и да се облягаш под крава в безоблачен ден на пистата.

“ Беше готино - сподели Ларсън с усмивка. „ Наистина беше готино преживяване. “

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing